Mar. May 18th, 2021

El colapso del metro en Ciudad de México golpea uno de los proyectos insignia de la izquierda para dotar de transporte a la inmensa bolsa de empleados en los barrios periféricos y humildes del sur,

A las puertas de una morgue improvisada por el Gobierno de la Ciudad de México, se amontonaban este martes decenas de familias destrozadas cargadas de papeles. La mayoría llevaba toda la noche buscando entre los escombros de la peor tragedia de la capital desde el sismo de 2017 algún indicio de su desaparecido, corriendo de hospital en hospital con una foto en la mano, con la única esperanza de que un error de logística los hubiera llevado hasta aquí. Pero todos los que se congregaban en este velatorio grupal compartían la misma tragedia: sus muertos estaban dentro.

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Familiares de víctimas del accidente de la línea 12 del metro de la Ciudad de México esperan información del estado de salud  de los lesionados en el Hospital General Tláhuac, la madrugada del 2 de mayo de 2020.

Las familias de las víctimas: “Era una tragedia anunciada. Los que usábamos esa línea, lo hacíamos con temor”

El secretario de Obras, Jesús Antonio Esteva, ha rechazado que fuera una “una falla que se manifestara gradualmente”. “El metro nunca tuvo información de deformaciones que avisaran de un daño creciente”, ha señalado.

Al menos 24 muertos por el derrumbe de un tramo del metro de Ciudad de México

La estructura se desplomó sobre los vehículos que circulaban en la avenida Tláhuac a su paso por el puente, según las imágenes de las cámaras de seguridad públicas, el llamado C5, que captaron el momento del derrumbe. En imágen,vista aérea del colapso de los vagones del metro en la Ciudad de México.

Editorial | ‘Negligencia completa y homicida: que caigan los culpables’

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